正时警示灯，每50000里会亮，这表示发动机正时到了该换的时候。更换后必须作归零。
每行驶12000里时，在仪表板上的机油灯将点亮，提示需要更换机油。在机油和机油滤清器更换后需要重新设置里程数。
仪表板上装有保养灯，每50000里提醒保养EGR系统。每80000里提醒更换氧传感器。每100000里提醒更换碳罐。当保养或更换零件后，必须将计数器归零。
（1）1988-1990年ACURA车系中LEGEND车型，装有此定期保养灯。每行驶7500里即会亮灯提醒更换机油及机油滤清器。发动机保养完成后，该灯必须归零。
（2）1991-1993年ACURA车系中LEGEND车型。每行驶里程接近7500里时，保养灯将从绿变黄。如果不进行保养，保养灯将从黄变为红。提示需立即进行机油保养。之后需进行保养灯归零。
每行里程接近7500里时，保养灯将从绿变黄。如果不进行保养，保养灯将从黄变为红。提示需立即进行机油、滤清器的保养。保养之后，需将保养灯归零。
每行驶30000里02氧传感器灯会亮，提醒检查，必要时则更换。检查或更换后，须清除警示灯。大多数车型，都备束接头，只要松开接头，即可完成归零工作。NISSAN有的车型要用归零总电器。
D、氧传感器灯总电器控制，要用总电器来归零，首先按下总电器的归零键，或拆下总电器高速孔上的胶塞，用小螺丝起子插入孔中，轻轻按下归零。
在AMIGO，PICKUP和TROOPERⅡ车型使用。每行驶90000里时，仪表板02灯即会亮灯显示，提示必须更换氧传感器
在ROCKY车型上用。当行驶到80000里时，02警示灯会亮。该灯系由里程表驱动开关控制，无法再归零，必要时只有拆除灯泡。
在SAMURAI车型上用。每行驶60000里时，SENSOR灯即会闪。该灯只在热车转速在1500-2000RPM时才闪烁，这表示EGR故障，而氧传器需要更换。当保养完成后，需进行归零。
SAMURAI和SIDEKICK（联邦）装有CHECKENGING检查发动机灯，当行驶50000里和100000里，热车运转时，该灯会自动闪亮，提醒检查发动机系统或必要时更换零件，并非代表有故障。
50000里-换更PCV阀，EGR系统，更换氧传感器（）。80000里-更换PCV阀，检查碳塞、检查EGR系统，更换氧传感器（），更换碳罐，检查ECM和相关传感器。
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