《汽车画刊》引用联邦汽车交通局(KBA)一位发言人的话表示，大众集团此前提交的针对帕萨特(参配、图片、询价) (Passat)中型车的技术维修方案至今仍在KBA的审核之中，维修后发动机能否达到欧5排放标准尚不得知。
去年10月，KBA要求大众召回所有搭载了装有作弊软件的1.2L、1.6L及2.0L柴油发动机的车型。第一阶段召回方案已经在欧洲获得通过，共涉及850万辆搭载了2.0L作弊柴油机的大众、奥迪斯柯达及西雅特车型，大众集团已于今年一月底开始了所有2.0L作弊柴油机车型的召回工作，并计划从2月29日开始50多万辆帕萨特车型的维修工作。
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